Peixoto de Azevedo investe R$ 3 milhões em microrevestimento para recuperar 25 quilômetros de ruas
Obra de rejuvenescimento do asfalto promete melhorar a trafegabilidade, aumentar a durabilidade do pavimento e garantir mais qualidade de vida à população
A Prefeitura de Peixoto de Azevedo está realizando um amplo trabalho de recuperação asfáltica em diversos bairros do município por meio da aplicação de microrevestimento. O investimento gira em torno de R$ 3 milhões e contempla aproximadamente 25 quilômetros de ruas da cidade.
De acordo com o engenheiro responsável pela obra, o serviço funciona como um rejuvenescimento do asfalto, criando uma camada de proteção capaz de prolongar a vida útil do pavimento entre quatro e cinco anos. A tecnologia utilizada é semelhante à aplicada pelo DNIT em rodovias federais e tem como principal objetivo melhorar as condições de trafegabilidade e preservar a estrutura das vias urbanas.
Segundo a administração municipal, além da recuperação do pavimento, o projeto também inclui a sinalização das ruas contempladas. A expectativa é de que, dentro de 60 dias, boa parte dos trabalhos já esteja concluída, proporcionando mais conforto e segurança para motoristas e moradores.
O prefeito destacou que está acompanhando pessoalmente a execução dos serviços e afirmou que todas as obras passarão por fiscalização rigorosa para garantir qualidade na aplicação dos recursos públicos.
“Não adianta fazer serviço de má qualidade. O dinheiro público precisa ser investido corretamente e as obras têm que atender aquilo que a população merece”, afirmou.
Moradores da região também acompanham os trabalhos e avaliam positivamente o andamento da obra. Para muitos, a recuperação das ruas deve trazer melhorias significativas no trânsito e no dia a dia da população.
Os recursos utilizados na obra são provenientes de emenda parlamentar do senador e pré-candidato ao Governo de Mato Grosso, Jaime Campos. Segundo o engenheiro Celso, responsável técnico pela execução, o microrevestimento aplicado em Peixoto segue padrões utilizados em rodovias federais e, por se tratar de vias urbanas com menor fluxo de veículos pesados, a expectativa é de uma durabilidade ainda maior.
As obras tiveram início na última quinta-feira e possuem prazo estimado entre 60 e 75 dias para conclusão.
